Tag 26

Italien So 23. August 2015

Die Ankerbucht lag dann schlussendlich direkt vor dem Hafen. 🙂

Um weiter zu reisen gab es für uns zwei Möglichkeiten, entweder dem Absatz entlang wieder nördlich «hinaufzuklettern» und auf der andern Seite wieder zurück oder: warten auf Wind und dann den Schlag (60sm) hinüber zur Mitte der Stiefelsohle zu segeln. Wir entschieden uns für diese Variante und somit ergab sich einen sehr ruhigen Ankertag. Nur einmal kurz waren wir am Land. Die Kinder schafften es danach drei-vier Stunden lang intensiv zu Zeichnen und dazu Hörbücher zu hören. Das ist auch eine Qualität (!) und es entstanden zwei wunderschöne Schiffszeichnungen!

Tag 27

Italien Mo 24. August 2015, Überfahrt 60sm

Um neun Uhr morgens hebten wir in Santa Maria di Leuca den Anker. Es ist motoren angesagt. Noch ist kein Wind. Die Prognosen sagen für die nächsten Tage generell weniger Wind, so war für uns klar dass wir so oder so aufbrechen werden. In dem ersten Drittel unserer Stecke war es immer ein hin und her mit motoren und segeln – unsere optimale Reisegeschwindigkeit wäre durchschnittlich 5 Knoten, dann kommen wir noch bei Tageslicht an unserem Zielpunkt Ciro Marina, an. Wenn wir also nur noch 3 Knoten oder weniger schnell sind, werfen wir dann wohl oder übel den Motor an. Während diesem hin und her, rief mich Kim mal nach hinten, ich war vorne am Bug, ich müsse schauen kommen: Keine Ahnung was er mir zeigen wollte, mir war gar nichts aufgefallen, hatte ich zwei grosse Fragezeichen in meinen Augen! Der Blick am Heck ins Wasser runter, war erstaunlich: Da hingen vier dick gestreifte Fischkörper (wie Meerkatzenschwänze) in unserem Fahrwasser…Waren wir in ein Netz gefahren? Nein, das konnte nicht sein, die Fische sahen aus wie geangelt und nach gezogen – oder, schwimmen diese in unserem Fahrwasser, frei mit? Es war lustig zu sehen und was auch noch spannend war, war dass unser Fishfinder dauern reklamierte, es sei zu wenig tief – bei 1000m Wassertiefe. Wir konnten dann das Rätsel mit der Unterwasserkamera lösen. Da waren nicht hunderte, sondern einfach die vier, von denen wir die Schwänze gesehen haben, die sich munter in unserem Kielwasser mitziehen liessen! Die Kamera im Wasser hielt sie auch nicht davon ab, wegzuschwimmen, sie wichen einfach ein bisschen aus und gaben Gas um wieder in der Welle mitgezogen zu werden! 

Erst als dann wirklich noch guter Wind auftauchte, so nach der halben Strecke, hängten wir die blinden Passagiere ab, bei 7-8 Knoten Fahrt! Der zweite Teil der Überfahrt war so traumhaft schön, schnell und fast ohne Wellen, pflügten wir uns durchs Meer Richtung Ciro, wo wir dann beim Sonnenuntergang den Anker, vor einer langen, langen Sandbucht, warfen.

 

 

 

 Tag 28

Italien, Di 25. August 2015

Unser nächstes Ziel war die Hafenstadt Crotone, welche wir gemächlich, teils unter Segeln und teils unter Motor, ansteuerten. Die Südküste Italiens sieht ganz anders aus, als ich mir vorgestellt hatte. Irgendwie stellte ich sie mir pittoresker, romantischer vor. So ähnlich wie die Cinque Terre. Auch dachte ich es sei felsiger. Hier ist jedoch viel Sandstrand – nicht so überfüllt wie in Rimini – das Land ist hügelig, viele Flüsse gehen ins Meer und die Städte sind mit Hochhäusern bestückt, die alle in warmen Farben bemalt sind. Crotone war so eine Stadt, die farbigen Hochhäuser passten gut zur Bergkette im Hintergrund, da wollten wir unsere Entdeckungen machen. Wir haben uns ein Ziel gesetzt, nur wenn wirklich nötig, in einen Hafen/Marina, einzulaufen. Da wir gut mit Lebensmitteln, Wasser und Strom versorgt waren, entschieden wir uns vor dem Hafen am Strand zu ankern und das Dinghi für den Landgang zu nehmen. Es war gegen Abend und wir waren nicht lange am Anker, die Kinder waren schwimmend auf dem Weg zum Strand, kamen zwei jüngere Typen Richtung Schiff geschwommen. Wir bemerkten es und wunderten uns schon ein bisschen – ich zog mal so profilaktisch die Badeleiter hoch. Ein paar Meter vor dem Schiff fing der Eine an zur rufen: «Help me! Help me!» Naja, er war ja bisher sehr gut hierhergeschwommen….! Also wirklich eine eher unangenehme, unklare und schräge , mühsame Situation. Dann schmeisst Kim ihm cool Neele Bademätteli zu! So – das wärs also. Aber es war ja schon klar dass die etwas anderes wollten – was, war nicht wirklich klar. Sie maulten dann ein bisschen herum, hielten sich an unserer Windsteuerung fest und waren immer dezent versucht aufs Schiff zu klettern. Unterdessen kamen die Kinder auf halbem Weg zurück – Neeles Bademätteli in fremden Händen, das geht doch nicht, so kamen sie schauen was da los war 🙂 Das gab den zwei Typen dann langsam den Anlass wieder zu verschwinden – mit Neeles Matte! Kim ist nun entgültig der Kragen geplatzt und er stürzt sich mit einem Köpfler ins Wasser, krault schreiend und angriffslustig auf sie zu und verjagte die beiden, wie wir unterdessen erfahren hatten, Ägypter, definitv. Was wollten die beiden, auskundschaften? Es war klar dass wir diese Nacht sicher nicht da vor Anker bleiben werden, also, Fender montieren und ab in den Hafen – hoffentlich hat es noch Platz!

 

Tag 29

Italien, Mi. 26. August 2015

Wir konnten im Hafen noch Tip Top festmachen und genossen es uns in Sicherheit zu wähnen und einen gemütlichen Abend mit Nachtessen im «Gamberi Rosso» in der Stadt zu geniessen. So war dann am Morgen, warten auf den Wind, Wäsche waschen und einkaufen, angesagt. Crotone besitzt auch eine interessante Altstadt, welche wir auf diesem Weg entdecken konnten. Anfangs Nachmittag segelten wir wieder los, weiter der Küste entlang. Beim langen Sandstrand bei San Leonardo di Cutro legten wir in Abgeschiedenheit unseren Anker. Unterwegs hatte es hier die wunderschönsten Quallen die ich je live gesehen hatte: Riesige, weiss-blaue mit langen, dicken Tentakeln mit blauen, runden Enden dran, die waren sicher insgesamt einen halben Meter lang! In diesen schwimmen wollen nun aber doch lieber nicht und so sind wir froh dass am Ankerplatz keine von diesen Teilen mehr im Wasser dümpeln.

 

Tag 30

Italien, Donnerstag 27. August 2015

Wir kommen mit gutem Wind voran, unterwegs der Südküste Entlang Richtung Sizilien. Nutzen die Zeit immer wieder um mit den Kindern zu lernen. Klappt doch schon ein bisschen besser! Der Blick auf die Küste zeigt langsame Veränderungen – Sie wird wieder bergiger, aber was gleichbleibend ist, sind die langen, durchgezogenen Sandbänke. Recht praktisch zum ankern, wir müssen gar nicht weit voraus Ankerplätze suchen, es ist überall möglich. Wir kommen an diesem Tag bis Monasterace, wo wir auch wieder mal das Dinghi zu Wasser lassen um zu schauen wo wir gelandet sind. Es ist ein kleiner Ort, ein grösseres Dorf, mit einzwei Pizzerias, ein paar Läden – nicht sehr romantisch aber allsamt ein ruhiger, friedlicher Ort wo die Italiender draussen an der Promenade auf den Bänken sitzen, bis es dunkelt.

 

Tag 31

Italien, Freitag 28. August 2015

Motoren, den ganzen Tag! Aber da wir doch vorwärts kommen wollen/müssen, bleibt uns nichts anderes übrig. Ein bisschen enttäuscht, vorallem Kim, ankern wir am Sandstrand in der Nähe von Palizzi Marina. Ich bin motiviert den vorausgesagten Nachtwind, der um Mitternacht angesagt war, auszunutzen. Die Idee war, von 24 Uhr bis um 6 Uhr zu segeln und dann nochmals zu ankern um ein wenig Schlaf nachzuholen. Wir stellten uns vor dass wir in dieser Zeit die kurze Westküste, die Zehenspitze von Italiens Stiefel, Richtung Messina, hinaufkommen werden. Wir erwachten um 1 Uhr vom Gesurre des Windgenerators und der Windmesser zeigte gute 9 Knoten Wind an! Wir freuten uns auf das «fast Vollmond-Nachtsegeln», doch nach genau 15 Minuten war der Wind bei 3-4 Knoten angelangt, was kaum noch zum vorwärtskommen reicht! Nach zwei Stunden gaben wir die Hoffnung auf mehr Wind wieder auf – zumindest hatte die Motivation gestummen!

 

Tag 32

Italien, Strasse von Messina

Samstag 29. August 2015

Auch in der Schweiz sei es noch immer Wetter wie im Hochsommer, haben wir erfahren. Wir haben auch um Mitternacht nicht mehr als ein TShirt an und sind oft in diesem um diese Zeit noch verschwitzt. Wir geniessen die Wärme, es ist toll. Es war ein wenig Wind gemeldet worden, doch der kreuzt unsere Zielpläne und kommt direkt auf die Nase. Wir sind nun nördlich unterwegs, Richtung Strasse von Messina. Die Meerenge ist stark befahren mit Frachtern und Fähren und zeigt auch je nach Ebbe oder Flut-Konstellation eine starke Stömung auf, je weiter wir zur engsten Stelle kommen. Wir hatten den richtigen Zeitpunkt gewählt und die Strömung sog uns regelrecht mit und aus der Meerenge hinaus! Es war ein Spektakel zu sehen, wie die Geschwindigkeitsanzeige immer höher kletterte, auf ein Höchtsmass von 11.4 Knoten, welche auf anderem Weg unerreichbar wären! Auch die Meeresoberfläche war faszinierend zu beobachten. Es gab Wirbel, kleine aufgestellte Wellen und grosse flache Stellen – eine grosse Aufruhr in den Wassermassen, wo auch unser Autopilot teilweise Mühe hatte den Kurs gerade zu halten. Ein spannender Augenblick den wir gerne in dieser Richtung erlebt haben und nicht umgekehrt – gegen den Strom!

Am Abend landeten wir in einem altehrwürdigen Ort, in Scilla, an. Schon der Blick von weitem war ein Highlight. Ein riesiger Felsen mit Burg prangt ins Meer hinaus, dann, dicht an dicht, schmiegen sich die dezent farbigen Häuser an den Hang, um die Burg herum, zu beiden Seiten. Die nördliche Seite neben dem Felsen war ursprünglich das Fischerdorf. Die Häusen sind in einer langen Zeile direkt am Meer gebaut und der Blick durch die Gassen hinunter zum Meer, zu den farbigen Böötchen, grandios. Zufälligerweise trafen wir gerade den Tag wo die Stadt ihr Stadtfest feierte! Überall hingen Fahnen mit «Scilla-Scintilla» darauf geschrieben. (Alle Solothurnen hören auf! Aber wir wissen leider den Zusammenhang der beiden Namen nicht!) Uns so war im ganzen Ort etwas los. Handwerks- und Essensstände, Konzerte, Historische Attraktionen und live Musik auf der Strasse. Wir schlenderten herum und genossen das ganze Treiben, besichtigten die Burg und blickten auf den, zu früheren Zeiten strategisch sehr wichtigen Ort, direkt am Ende der Strasse von Messina, hinunter. Ein toller Ort der sich in meinem Gedächtnis eingeprägt hat!

Nachtrag: Etwas Besonderes waren auch die Thunfisch-Boote die sie hier noch haben. Diese sind extrem speziell gebaut, haben einen doppelt so hohen Ausguck wie das Schiff lang ist und einen gitterförmigen Ausbau an der Nase des Schiffes, das auch doppelt so lang ist wie das Schiff selbst. Sieht also sehr interessant aus, vorallem wenn man sich vorstellt, wie darauf auf wogender See gearbeitet wird. Jeden Frühling und Herbst sollen da die Thunfische durch die Meerenge kommen.

 

 

Tag 33/34

Sizilien, Sonntag/Montag 30./31. August 2015

Weniger spannend war dann unsere Weiterreise, der Nordküste Siziliens entlang. Durch das grosse Hoch der momentanen Wetterlage gibt es keinen Wind, auch nicht in den nächten Tagen. Wir haben aber nicht die Zeit einfach zu dümpeln weil wir gerne in einem Monat, also Ende September/Anfangs Oktober, auf den Kanaren sein möchten. Wir machen dann zwei Wochen später an der ARC, einer Organisation gruppenweise den Atlantik zu überqueren, mit. 

Weniger spannend war dann unsere Weiterreise, der Nordküste Siziliens entlang. Durch das grosse Hoch der momentanen Wetterlage gibt es keinen Wind, auch nicht in den nächten Tagen. Wir haben aber nicht die Zeit einfach zu dümpeln weil wir gerne in einem Monat, also Ende September/Anfangs Oktober, auf den Kanaren sein möchten. Wir machen dann zwei Wochen später an der ARC, einer Organisation gruppenweise den Atlantik zu überqueren, mit. Wir werfen den Anker auf der Höhe von San Giorgo, im ersten Viertel von der Nordküste Siziliens.